Provavelmente,as tradicionais carruagens de cavalos de Roma nos lembram filmes muito famosos, como Ben Hur. Nele, o personagem Judah Ben-Hur, interpretado por Charlton Heston, é forçado a enfrentar seu inimigo, Tribuno Messala, em uma corrida de carruagem em alta velocidade. Enquanto os personagens do filme deixam tudo na areia, os espectadores voltam sua atenção para o que acontece no circo romano.
Embora seja uma ficção, a adaptação cinematográfica do romance de Lew Wallace nos mostra com muita verdade como eram as carruagens. Em tempos do Império Romano, Esta atividade desportiva representou um dos principais pontos de encontro e entretenimento.
Como as carruagens de cavalos se originam?
De acordo com relatos romanos, As corridas de carruagem de cavalos remontam aos dias de Rômulo e Remo, os fundadores de Roma. Como diz a lenda, o deus da guerra (Marte) gerou os gêmeos Romulus e Remus em Rea Silvia. Após o nascimento, eles foram jogados no rio para protegê-los.
Os pequenos foram resgatados por uma loba chamada Luperca, que os cria e amamenta no Monte Palatino.. Já adultos, Rômulo e Remo devolvem o trono a Numitor e encontram Roma no mesmo lugar onde foram salvos por Luperch.
A história também nos diz que Esta atividade começa a ser realizada no Campo de Marte, por ocasião da celebração da Esquirria e da Consualia.. Essas duas celebrações anuais foram muito populares durante o Império Romano, mas perderam importância durante a modernidade.
Nessa época, as carruagens eram puxadas por mulas, que posteriormente foram substituídas por cavalos, para dar maior velocidade e melhor estética às corridas. Não obstante, as corridas de carruagem tornaram-se famosas como entretenimento popular após a criação do circo.
Quando foram realizadas corridas de carruagens de cavalos?
No circo romano, corridas de carruagem de cavalos eram realizadas no contexto de jogos chamados Ludi circensis. Neste evento também foram realizadas outras atividades como representações de lutas, acrobacias, exposições de equitação e exercícios a cavalo, boxe, etc.
No entanto, a maioria desses passatempos acabou se tornando entediante e desinteressante para as pessoas com o tempo. Por ele, corridas de carruagens e batalhas tornaram-se cada vez mais violentas, para chamar a atenção dos espectadores.
Para entender a intensidade das carruagens a cavalo no circo romano, podemos nos voltar mais uma vez para as cenas do filme. Ben Hur.
A violência passou a ser o principal recurso para criar jogos mais emocionantes e conquistar a preferência do povo.. Além disso, as corridas sangrentas atraíram mais apostas, o que foi lucrativo para aqueles que se dedicaram a administrá-las.
Com o crescimento do interesse, as carruagens de cavalos começam a correr no anfiteatro mais antigo e importante do Império Romano, o Circo Máximo. Sua localização remonta à lenda de Rômulo e Remo, já que o anfiteatro fica no vale de Múrcia, entre as montanhas Aventino e Palatino.
O cavalo na Roma Antiga
O cavalo mais encontrado em Roma há mais de 2.000 anosEra muito semelhante à raça Asturcón, que atualmente podemos encontrar nos prados do norte da Espanha., especialmente nas Astúrias.
Este espécime equino era como um pônei (lembre-se de que a estatura dos antigos romanos era bastante curta). Entre as características deste cavalo está um corpo forte e robusto, com pescoço largo, pelagem longa e membros curtos.
Na atualidade temos exemplares deste pônei romano da raça Shetland, o islandês, o garrano português, o pottok basco ou o faco galego. Entre as peculiaridades desses eqüinos, está sua dureza e resistência para marchar por muito tempo sem se cansar.
Junto com todas essas vantagens, também existem algumas desvantagens. Como são animais baixos em altura, eles não são muito operacionais para atacar em batalhas contra formações fechadas. Entre outras coisas, porque não têm peso e altura suficientes.
Outra dificuldade a se levar em conta com esses pequenos cavalos estava relacionada ao seu caráter. Eles têm um temperamento mais rebelde do que qualquer outro cavalo, e eles não são fáceis de domar.
